afrol News, 11 de Diciembre de 2003 - Desde el inicio de la crisis en Costa de Marfil hace más de un año, el transporte marítimo regional se ha desplazado, convirtiéndose el puerto guineano de Conakry en un punto de referencia para África Oeste. Gracias a un préstamo del Banco Europeo de Inversiones, el puerto va a sufrir un proceso de desarrollo para ampliar su tráfico regional.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la República de Guinea han firmado un acuerdo de préstamo por un importe de doce millones de euros sobre capitales de riesgos del BEI para financiar el desarrollo del puerto de Conakry, principal puerto comercial de la República de Guinea.

Se espera, según el BEI, que las inversiones que se realizarán preservarán y reforzarán la competitividad de las instalaciones portuarias y crearán la capacidad necesaria para absorber la ampliación de su tráfico.

El BEI considera que este proyecto de desarrollo del puerto es primordial para la economía guineana, ya que implica la construcción de un nuevo muelle y de una terminal de contenedores, así como la modernización de las instalaciones portuarias existentes, en concreto, de los sistemas de indicación para la seguridad antiincendios y la seguridad marítima.

El proyecto se acompaña de medidas de refuerzo institucional, encaminadas a preservar el medio ambiente y a garantizar la independencia de la autoridad portuaria de Conakry.

La autoridad portuaria de la República de Guinea tiene el monopolio del puerto de Conakry, que representa una fuente de divisas para el país. El puerto de Conakry reviste una importancia estratégica a nivel nacional pero también a escala regional, en razón al tráfico marítimo con procedencia y destino a Malí, que aumentó sensiblemente desde el inicio de la crisis en Costa de Marfil en septiembre del pasado año 2002.

Por staff

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