afrol News, 26 de Enero de 2004 - El Ministro de Finanzas de Malawi ha firmado un acuerdo de préstamo para financiar varios proyectos de vías de comunicación en la empobrecida norte del país. La mejora de las infraestructuras ha sido, durante años, el principal deseo de políticos locales para el desarrollo de las provincias de Karonga y Chitipa.

El Ministro de Finanzas de Malawi, Philip Bwanali, firmó el viernes en Túnez un acuerdo de préstamo por un valor de 19,54 millones de dólares para financiar la rehabilitación de los caminos y proyecto de mejora en las provincias de Karonga y Chitipa, en el norte del país. El préstamo había sido aprobado por el Banco Africano de Desarrollo (ADB, en inglés) el pasado mes de octubre.

Según fuentes oficiales del ADB, los objetivos del proyecto son "mejorar la accesibilidad y la movilidad de la población rural en las provincias de Karonga y Chitipa a los mercados, a facilidades sociales y económicas, así como promover la integración económica entre las áreas rurales y urbanas", de acuerdo con las políticas del gobierno de Malawi.

"Ayudará a mejorar la capacidad y el nivel de servicios del sistema de transporte para apoyar el desarrollo económico y social y programas de reducción de la pobreza en Malawi", informan las mismas fuentes. "Además, el proyecto contribuirá a la integración regional entre Malawi y Zambia". Las provincias de Karonga y Chitipa están situadas en la frontera de Malawi con Zambia y Tanzania.

Una vez que se haya completado el proyecto, se considera que los costes de transporte y el tiempo de acceso total a las instalaciones socioeconómicas se reducirán, respectivamente, en un 60 y un 70 por ciento, según los cálculos realizados por los funcionarios en la capital, Lilongwe, que habían solicitado el préstamo del ADB.

Con el proyecto se construirá una vía asfaltada de dos carriles y 46 kilómetros desde Karonga, situada a las orillas del lago Malawi, hasta Lufilya, en el interior, así como la rehabilitación de cinco caminos rurales que suman en total 200 kilómetros.

Una mejora de las infraestructuras en el último norte del país, extremadamente pobre, ha sido en los últimos años el principal objetivo de una campaña de lobby promovida por las autoridades locales en Karonga y Chitipa. Los políticos han responsabilizado a las malas comunicaciones en esta región como la principal causa de la pobreza en el norte del país, en comparación con el sur de Malawi, centro político y económico nacional.

Por staff

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