afrol News, 23 de Enero de 2003 - El programa de desarrollo del ENER (preservación de la red nacional de carreteras) y destinado a la mejora de las redes nacionales de transporte, ha recibido un fuerte impulso gracias a la cooperación de la Unión Europea, que acaba de conceder a Mauritania un lote de material de nivelación, obras públicas y estaciones móviles de telecomunicaciones.

La recepción de materiales y equipamientos, valorados en más de 1,2 millones de euros y destinados a preservar la calidad de la red mauritana de carreteras se produjo en la sede del ENER. Allí se contó con la presencia de los ministros mauritanos de Economía y Hacienda, Desarrollo y Transportes, así como los directores centrales del Departamento de Equipamiento y Transportes y operadores del sector y Dominique Pavard, Jefe de la Delegación de la Comisión Europea en Nouakchott.

Mohamed Lemine, Director General del ENER precisó ser consciente del "obstáculo al desarrollo de la economía que constituye la insuficiencia de las infraestructuras y medios de comunicación en un país que cubre una superficie de más de un millón de kilómetros cuadrados, motivo por el que el gobierno mauritano adoptó en 1998 un plan de transporte destinado, por una parte, a racionalizar la gestión del sector y por otra parte, a garantizar su desarrollo gracias a una programación coherente que integraba los distintos métodos de transporte".

ENER se estableció en 1994 y comenzó a elaborar sus proyectos de mejoras y desarrollo de la red nacional de carreteras en 1996, con la misión de garantizar el mantenimiento periódico y permanente de las carreteras para permitir una continua fluidez del tráfico en todas partes.

Actualmente, ENER trabaja en el establecimiento de una red de carreteras asfaltadas de 2.070 Km. y en un proyecto de mejora de 875 Km. de carretera aún no asfaltada. En concreto, se trabaja con los tramos comprendidos entre Choum y Kseir Tirchane y la carretera desde Chinguetti a Ouadane.

Con respecto a las perspectivas futuro, estos equipos comenzarán a utilizarse próximamente en el eje Tiguint-Khawara, pensando especialmente en la carretera de Rosso y la ciudad de Ain Varba. Además, se construirán los tramos de carreteras entre Zravia y Tamchekett, al mismo tiempo que el tramo entre Tiguint y Méderdra.

Por staff writer

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