afrol News, 5 de Noviembre de 2002 - La carretera densamente traficada de África Oeste entre Lagos y Abidjan promueve no solamente el comercio regional entre los cinco países que conecta. También promueve la propagación del VIH y del SIDA, especialmente debido a la elevada prostitución presente en la zona. Ahora, los gobiernos de Costa de Marfil, Ghana, Togo, Benín y Nigeria están trabajando para dar vuelta a la situación que vive su principal zona comercial.

En 1992, en Togo, el 33 por ciento de los conductores de camiones y el 80 por ciento de las personas dedicadas a la prostitución en Lomé estaban infectados de VIH. Esta estadística, aunque muy es muy antigua si se tiene en cuenta la rápida extensión del VIH, contrasta fuertemente con las valoraciones de 1999 de UNAIDS (ONUSIDA) sobre el VIH entre la población total de Togo: el 5,98 por ciento. La más nueva estadística sobre el porcentaje del predominio para los trabajadores del comercio de sexo es del 63 por ciento en Abidjan (Costa de Marfil, 1990), 74 por ciento en Accra (Ghana, 1997), 85 por ciento en Cotonou (Benín, 1996) y 30 por ciento en Lagos (Nigeria, 1993).

La ruta comercial de Abidjan-Lagos, que conecta a los cinco países costeros por una carretera de buena calidad, está considera como la línea principal de comercio y contacto en África Oeste. El cierre de la carretera - o incluso la regulación de la libre circulación de los habitantes de los países africanos del oeste - es, sin embargo, inadmisible. La carretera es clave para la integración regional; importante para el comercio y para mantener contactos privados a lo largo de las fronteras nacionales.

Se ha venido reconociendo durante mucho tiempo que se deberían llevar a cabo arreglos institucionales específicos en relación con las dimensiones regionales del VIH/SIDA a lo largo de la ruta de transporte Abidjan-Lagos. Por lo tanto, ahora se está estableciendo un cuerpo para que realice labores de coordinación de un estado a otro, situado en Benín, para ayudar a luchar contra el VIH/SIDA a lo largo de la ruta de transporte.

El objetivo principal del nuevo cuerpo será aumentar el acceso a la prevención de VIH/SIDA, tratamiento básico, y los servicios de la ayuda y del cuidado a grupos vulnerables a lo largo de la ruta de transporte. La "atención particular debe ser dada a los trabajadores del sector de transporte, a la población migratoria y a las poblaciones locales que viven en la ruta", según la descripción del proyecto.

En concreto, éste debe incluir "la comercialización de condones en las ocho comunidades geográficas de la frontera y a lo largo de toda la ruta". La información, la educación y la comunicación con los grupos vulnerables son consideradas de importancia. "Ya que los condones son una herramienta eficaz para la prevención y la lucha contra el VIH/SIDA, la población necesita con frecuencia ser asistida para desarrollar una tradición de usarlo", se señala en un documento interno.

También el tratamiento de VIH/SIDA y el cuidado y los servicios de ayuda para la población afectada son objetivos prioritarios para el cuerpo regional. Esto incluye, en concreto, una "consolidación de las instalaciones públicas y privadas para cuidados médicos situadas a lo largo de la ruta".

La financiación de este "proyecto desarrollo", tal y como lo han definido los gobiernos de los cinco países responsables de su puesta en práctica, se está discutiendo actualmente en las oficinas del Banco Mundial en Washington. El gobierno de Benín, en nombre de los cinco países en cooperación, ha solicitado un crédito de 15 millones de dólares para financiar el establecimiento del cuerpo regional. Según ha informado el Banco Mundial esta semana, se puede dar una respuesta antes del 30 de enero de 2003.

Por staff writer

© afrol News

Páginas relacionadas y Especiales

Noticias destacadas en afrol News