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Turismo

Europa condena la seguridad de las aerolíneas africanas

afrol News, 21 de Marzo de 2006 - Expertos de la UE acordaron una lista común de aerolíneas consideradas inseguras para volar en los territorios del bloque europeo. Al igual que ya ocurriese con las mismas listas elaboradas anteriormente por países como Gran Bretaña o Francia, las aerolíneas africanas son las peor paradas y se incluyen a las de países como Gambia, Guinea Ecuatorial, Congo Kinshasa, Liberia, Sierra Leona, Swazilandia, Ruanda o Comores.

Un comité de la Unión Europea (UE) ha ultimado su primera "lista negra" con las aerolíneas internacionales consideradas inseguras y que se hará pública esta misma semana. Aunque la lista quedó cerrada el pasado miércoles, los procedimientos burocráticos del bloque europeo obligan a que la Comisión Europea proceda a adoptar una decisión final sobre la lista, antes del jueves 23, e inmediatamente después publicar la lista negra con los nombres de las compañías.

La lista ha sido elaborada en base a criterios que se centran en los resultados de los exámenes llevados a cabo en aeropuertos europeos, la utilización de un pobre mantenimiento o la antigüedad de los aparatos aéreos inspeccionados en dichos exámenes.

Según fuentes comunitarias, en cualquier caso, las aerolíneas en cuestión que aparecen en la lista tendrán la posibilidad de defenderse de las acusaciones de falta de seguridad, ya ante la Comisión Europea, o, en última instancia, ante la justicia europea.

La iniciativa de europea se produce después de que otros países miembros ya elaborasen su propia "lista negra". Ya hace dos años, el Ministerio británico de Transporte publicó su lista secreta de aerolíneas prohibidas en el espacio aéreo británico por razones de seguridad. Nueve de ellas eran africanas, concretamente de Guinea Ecuatorial, Gambia, Liberia, Sierra Leona, Egipto, Camerún y Congo Kinshasa.

El Ministerio de Transporte británico accedió entonces a la presión de la opinión pública, permitiendo publicar la lista de las empresas aéreas prohibidas, tras el accidente, el 3 de enero de 2004, de un avión de Flash Airlines en Sharm el Sheikh, Egipto. La polémica se desató al conocerse que el avión siniestrado había sido prohibido del espacio aéreo suizo por razones de seguridad.

Hasta ese momento era habitual, a nivel internacional, mantener tales listas negras nacionales en secreto. La confidencialidad también se aplicada en el registro internacional de aviones y de aerolíneas.

Francia también ha publicado su lista negra que prohíbe a Air Koryo (Corea del Norte), Air Saint Thomas (EEUU), International Air Services (Liberia), Lineas Aer de Mozambique y Phuket Airlines (Thailandia). La lista belga de aerolíneas inseguras incluye compañías de Ucrania, República Centroafricana, Egipto, Armenia, Congo Kinshasa, Libia, Nigeria, Ghana y Ruanda.




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