afrol News, 29 de Mayo de 2006 - El transporte aéreo en África todavía ofrece pocas rutas y competidores, y la reciente inclusión de varias aerolíneas africanas en la lista negra de la Unión Europea ha llevado al sector del transporte aéreo africano a una agudización de la crisis. Operadores e instituciones regionales africanas inician hoy en Túnez una “reunión de alto nivel” para tratar estos problemas.

La reunión de Túnez está destinada a "examinar los desafíos a los que se enfrente la libre circulación en África", ha anunciado el Banco Africano de Desarrollo (ADB, por sus siglas en inglés), basado en Túnez. El ADB es uno de los anfitriones de la reunión, junto con la Unión Africana (UA), la Comisión Económica de Naciones Unidas para África (UNECA), distintas líneas aéreas africanas y el gobierno de Túnez.

Esta reunión de alto nivel reúne a los principales actores del sector africano del transporte aéreo - líneas aéreas, autoridades de aviación civil, comunidades económicas regionales, organizaciones internacionales, bancos de desarrollo y el sector privado. El amenazado sector africano de la aviación necesita una urgente revitalización y así lo demuestra la presencia, en el encuentro en Túnez, de grandes personalidades como es el presidente de la Comisión de la Unión Africana, Alpha Oumar Konaré.

El objetivo de la reunión es "contribuir a los esfuerzos dirigidos a mejorar los servicios del transporte aéreo en el continente para facilitar la integración en África". Un viejo problema para las rutas de transporte en África es que las capitales nacionales están conectadas lo mejor posible a las grandes ciudades europeas, mientras que sigue siendo difícil encontrar conexiones frecuentes o fiables de vuelos a otras ciudades africanas.

Los participantes en la reunión también deben "intercambiar información sobre el uso de los servicios de transporte aéreo" y está previsto "examinar las cuestiones referentes a la mejora de las conexiones, así la reducción de tarifas en el continente". El elevado nivel de precios sigue siendo un problema constante, siendo los vuelos entre los distintos países africanos unos de los más caros del mundo.

Según el ADB, los asuntos que se discutirán a partir de hoy incluyen "el marco institucional y regulador, la financiación del sector del transporte aéreo, el desarrollo de la red de rutas africanas y la respuesta africana a la globalización del sector del transporte aéreo". Estos asuntos, según el banco, "constituyen los principales desafíos que impiden la puesta en práctica de la Decisión de noviembre de 1999 sobre la liberalización del acceso a los mercados transporte aéreo africano".

Por staff writer

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