afrol News / Wal Fadjri, 4 de Octubre de 2006 - Los arquitectos se preocupan por la degradación de la imagen de Dakar, irreconocible con sus problemas de urbanización y de arquitectura. La Jornada mundial de la agricultura y de la vivienda constituye siempre una oportunidad para los actores nacionales implicados de plantear los problemas de urbanización y de arquitectura en Senegal. La que se celebró, antes de ayer, en la Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de Dakar (CCIAD) no ha sido la excepción de la regla.

Incluso si se ha echado de menos al público en esta manifestación, no sabemos por qué motivo los arquitectos, el gobierno, los cargos electos, los socios en el desarrollo y otras organizaciones de la sociedad civil han decidido, sin embargo, marcar físicamente este acontecimiento mundial que tenía por lema: ‘Las ciudades catalizadoras de esperanzas‘. Y cada uno de ellos ha tenido a bien explicar los numerosos problemas que impiden que sus ciudades se extiendan.

Así, las cuestiones relativas a los créditos hipotecarios, al desequilibrio entre las ciudades y los suburbios, la saturación de Dakar, la carencia de evaluación de la política de descentralización, etc. han sido suscitadas de manera general por prácticamente todos los participantes.

Pero son los arquitectos los que más se han distinguido en su contribución, todas centradas en Dakar. Sus preocupaciones comunes son los numerosos problemas que aquejan a la capital senegalesa y que repercuten negativamente en su imagen. Problemas conocidos por todos.

Por ejemplo, el de la entrada en Dakar. Este problema ha sido suscitado de nuevo por el arquitecto Mouhamadou Naby Kane. ‘Uno de los mayores problemas de los vecinos de las barriadas es el de penetrar o salir de Dakar durante las horas de trabajo, lo que es paradójico para un país considerado emergente’, deplora.

Para Annie Jouga, arquitecta también, estos males sólo contribuyen a empobrecer la capital y a volverla impracticable. Problemas a los que las soluciones no parecen tener por el mango toda la medida de la catástrofe, en su opinión. ‘¿En qué va a mejorar Dakar esa ley tan estricta sobre los colores de la ciudad cuando vemos todas esas construcciones que retuercen cada vez más el brazo a la reglamentación urbanística? ¿Además con qué referencia se eligen esos colores? (cultural, económica, histórica, fantasista...)’, se pregunta Annie Jouga.

La arquitecta no se limita a estas preguntas. También quiso saber, entre otras cuestiones, si la nueva ciudad de la que hablamos hoy va a tener en cuanta a Dakar, al tiempo que deplora la depauperización de algunos barrios como Almadies y Point E. Sin contar la ausencia de iluminación de la Vía de Salida Norte (VSN) y la de alguna vía de circulación digna de ese nombre que deterioran la imagen de Dakar. Los arquitectos aseguran tener la soluciones a todos esos problemas.

Por staff writer

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