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Malí y Senegal mejorarán su conexión ferroviaria

afrol News / Le Quotidien, 7 de Noviembre de 2006 - Los gobiernos de Senegal y Malí, junto con el Banco Mundial, la empresa ferroviaria Transrail y otros socios van a reunirse en breve en París para discutir los retos a los que se enfrenta la principal conexión ferroviaria de la región y cómo resolver sus problemas financieros. Transrail opera la línea Dakar-Bamako, que conecta las capitales de Malí y Senegal y representa la principal conexión de Malí con la costa.

Los estados de Senegal y de Malí, así como el Banco Mundial, Transrail y el resto de socios del proyecto van a reunirse la primera quincena del próximo mes en París para conocer las dificultades que afronta la sociedad que gestiona los ferrocarriles de ambos estados y poder entrever así soluciones para éstas.

Ha sido el ministro de estado de Infraestructuras de Senegal, Habib Sy, fue quien anunció, en Thies, la noticia. Esta reunión va a celebrarse en la capital francesa, París, considerada por el ministro senegalés como "terreno neutro", y viene precedida por un estudio encargado por las autoridades y financiado por el Banco mundial y que ha sido realizado por una asesoría financiera y un experto en vías férreas para conocer las dificultades que atraviesa la empresa ferroviaria.

Una empresa que, actualmente, es incapaz de enfrentarse a ciertas obligaciones, buena parte de las cuales ya se encontraban en el pliego de cargos en el momento de la privatización. Destacan el sector de la inversión con la prioridad de la renovación de las vías consideradas obsoletas por los dos sindicatos mayoritarios actuales, por la parte senegalesa, el de la adquisición de nuevas máquinas y nuevos vagones, etc.

En declaraciones realizadas ayer una vez 'Le Quotidien' pudo contactar con él por teléfono, el secretario general del sindicato único de los trabajadores del rail (Sutrail), Oumar Cissé, precisa que en materia de renovación de la vía, "como máximo se han renovado 10 kilómetros que conducen a Tambacounda" y que "no se han recibido ni máquinas, ni vagones nuevos por parte senegalesa".

En cualquier caso, para el ministro de estado senegalés, cuya posición no debería de ser muy lejana de la de su homólogo de Malí, "no se ha hecho nada esencial". Lo que da a entender que se oirán algunas verdades en la capital francesa para que ambos países vayan sobre ruedas... de hierro. Ése al menos es el deseo de los trabajadores que confiesan que siguen con interés lo qeu va a suceder en París.



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