afrol News / Le Quotidien, 9 de Febrero de 2007 - En el Aeropuerto Internacional Leopold Sedar Senghor, los viajeros no van a padecer la ley de los miembros del Sindicato único de los trabajadores de los transportes aéreos y actividades anexas (Suttaaas) de Senegal. Éstos, después de reunirse ayer con el primer ministro, Macky Sall, decidieron desconvocar la huelga. Consecuencia, se ha anulado el paro de trabajo sobre la plataforma aeroportuaria que debía de hacerse efectivo hoy a partir de las 20 h, debido a las reivindicaciones no satisfechas.

La cólera que se había instalado en las filas del Sindicato único de los trabajadores de los transportes aéreos y actividades anexas (Suttaaas) ha sido atenuada por el primer ministro, Macky Sall. Este último se reunió, ayer por la tarde, con los miembros de esta organización sindical. Después de este encuentro, ambas partes de mostraron de acuerdo en reunirse el lunes para discutir, según Baila Sow, el secretario general del Suttaaas, "sobre el futuro de Air Senegal Internacional, de la ampliación del Convenio colectivo y de las indemnizaciones por despido de los agentes de la antigua Air Afrique".

Los miembros del Suttaaas habían decidido hacerse escuchar: Una decisión provocada por varios motivos. Baïla Sow, secretario general del Suttaaas, no se hacía de rogar para dirigir la atención de la opinión sobre su lista de reivindicaciones. Se trata de un "problema de ampliación del Convenio colectivo a las sociedades de asistencia aeroportuaria, de la generalización de la indemnización de vivienda, la revalorización de la prima de transporte, la no reglamentación de las indemnizaciones de despido de los trabajadores de la ex Air Afrique, los salarios demasiado bajos en Air Senegal Internacional que provocan muchas dimisiones, la no regularización de los interinos, a parte del caso de Dakar catering".

El Suttaaas decidió sacar todas las consecuencias que se imponen ante este estado de cosas. Así, el líder anuncia que sus camaradas habían "decidido, conforme a su preaviso de huelga, observar un paro de trabajo de las actividades sobre la plataforma aeroportuaria al nivel de las compañías aéreas y de las sociedades de asistencia aeroportuaria empezando este viernes a partir de las 20 horas hasta el lunes 12".

Sólo que después de haber "dado muestras de responsabilidad manteniendo la paz social" los miembros del Suttaaas se habían indignado por el hecho de que "como contrapartida, en lugar de ver como resolver los problemas, el ministro de Turismo y de Transportes aéreos les prometía la intoxicación, la intimidación y la represión de su movimiento que amenazan con recurrir al ejército y a la gendarmería para romper su movimiento". "Estamos esperando, estamos serenos", declaraba Sow.

El ministro de Turismo y de Transportes aéreos anunciaba que en el caso de ejecución de esta convocatoria, se adoptarían medidas para que todo funcione según las normas del aeropuerto internacional Leopolod Sedar Senghor. "Los trabajadores reclaman el pago íntegro de un montante de 500 millones de francos cfa, para arreglar algunos problemas sociales. Estoy de acuerdo con el principio", declaró Ousmane Masseck Ndiaye.

Éste último destaca que no quedaba en suspenso que "el problema de los ex trabajadores de Air Afrique concierne a toda la comunidad africana miembro de la compañía aérea Air Afrique. Senegal, en lo que le concierne, ya había puesto en marcha dos sociedades de handling: Nosotros hemos votado también a nivel de la Asamblea nacional un fondo especial que debería estar alimentado por el 2 % de los ingresos generados por el handling. Hemos convenido en arreglar, en lo que respecta a este servicio de handling, el ingreso integral de este porcentaje para 2005-2006. Y para el ejercicio 2007 se comienza a pagar una parte a los trabajadores".

A propósito de la subcontrata, el ministro de Turismo indica que "Senegal no es el único miembro de Air Afrique. Yo he convocado al Consejo de administración de Air Senegal internacional, el próximo miércoles, para que el problema de la subcontrata se arregle definitivamente. Queda Alitalia cuyo representante estaba ausente de Dakar".

Por staff writer

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