afrol News / Savana, 25 de Mayo de 2007 - La rehabilitación de la línea de ferrocarril de Ressano Garcia que une a Mozambique con la vecina Sudáfrica va a costar a Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), Ferrocarriles de Mozambique, 20 millones de dólares. Una obra que se circunscribe en el programa de redimensionamiento de dicha empresa.

Iniciada el año pasado, la rehabilitación consiste, básicamente, en la sustitución de traviesas destruidas, balasto, soldadura de juntas, atención a los cambios de vías, reparación de puentes y de las propias estaciones. Según Joaquim Zucule, director ejecutivo de CFM-Sur, se espera que en julio próximo concluyan los trabajos.

Actualmente, la línea de Ressano Garcia permite la circulación de 30 convoys semanales, frente a los 35 previstos. La meta es la de alcanzar, con la rehabilitación, los 60 convoys por semana.

"Una vez rehabilitada la línea de Ressano Garcia, por lo que respecta a la situación actual en la que nos desenvolvemos, CFM-Sur debería operar 35 convoys semanales. En este momento, operamos 30 a la semana, pero nuestro plan de negocios, por lo menos hasta junio, es el de consolidar los 35 convoys semanales, de tal forma que, para finales de año, alcancemos los 60 convoys semanales", explicó.

Otro aspecto del proceso es que la rehabilitación contribuirá a la reducción de accidentes, garantizando de ese modo mayor seguridad, factor determinante para que la empresa se gane la confianza de los usuarios.

Por otra parte, el directivo de CFM-Sur precisó que una unidad de soporte del proyecto de rehabilitación de la línea es la fábrica de traviesas de hormigón, situada en el distrito de Boane, provincia de Maputo.

Esta unidad tiene capacidad para fabricar 8.400 traviesas al mes, observándose rigurosamente su calidad en todos los procesos de fabricación. La inversión destinada a la fábrica de traviesas es de 450.000 dólares americanos.

Preguntado sobre la ola de robos y actos de sabotaje que tenían lugar anteriormente, el director ejecutivo de CFM-Sur explicó que la situación está controlada desde que se instaló una valla electrificada destinada a impedir la entrada de malhechores.

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