afrol News / Le Quotidien, 3 de Julio de 2007 - El Ministerio senegalés de Finanzas albergó la semana pasada la firma de un anexo a la estrategia de cooperación entre Senegal y Europa, así como las convenciones de financiación relativas, entre otras, a un programa especial de vías urbanas.

Este anexo consagra, según el ministro de Economía y Finanzas, Abdoulaye Diop, «dotaciones destinadas a financiar especialmente el tramo de la carretera Kaolack-Mbirkilane. Cinco millones de euros deberán completar la financiación de la carretera Mbirkilane-Tamba, de las vías urbanas cuya convención será firmada hoy también, y de las pistas y limpieza de minas de Casamance».

El anexo que concluye la programación del noveno fondo europeo de desarrollo (Fed) se produce en un momento en el que está decidido la estrategia y el programa indicativo nacional del décimo Fed.

El programa especial de vías urbanas representa una subvención de 18.000 millones de francos cfa y combina trabajos viarios y de saneamiento, la generación de empleos y permitirá la rehabilitación y la reconstrucción de 42 kms de vías en las ciudades de Dakar, Rufisque y Bargny, y 11,7 kms en la ciudad de Ziguinchor, sea un total de 53 kms (incluyendo la rehabilitación de las aceras y el saneamiento correspondiente).

Se considera que esta inversión creará 13.000 empleos, fortalecerá las capacidades de gestión y la estimulación de la actividad de las pymes locales, así como el refuerzo de las capacidades de las colectividades locales en materia de mantenimiento gracias a formaciones de tipo talleres escuela.

Según el jefe de la delegación de la Comisión Europea, Sergio Hervio «la crisis del transporte en Dakar tendría, en efecto, un coste social de 41. 400 millones de francos cfa, sea el 1,74% del Pib 2006. Estimamos que la rehabilitación de los ejes principales en el marco del programa puede disminuir de forma significativa este coste».

Por staff writer

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