afrol News, 30 de Noviembre de 2007 - Después de nueve meses de operaciones entre Madrid y las ciudades de Casablanca y Marrakech, easyJet confirma su apuesta por Marruecos con la apertura de una nueva ruta entre Madrid y Tánger. Con este nuevo enlace, easyJet quiere abarcar la totalidad de Marruecos incluyendo la zona norte del país a su oferta desde España.

La aerolínea europea apuesta por un vuelo de seis frecuencias semanales (de lunes a viernes, a las 13:10h y domingo a las 13:45h) aunque en temporada de verano se ampliará para convertirse en vuelo diario. Esta nueva ruta empezará a operar el próximo 1 de febrero con tarifas desde 24,99 euros, todo incluido.

Con la puesta en marcha de la primera base de operaciones de la compañía en España, easyJet inauguró las dos primeras rutas de bajo coste entre España y Marruecos. Desde entonces, easyJet ya es la aerolínea líder en capacidad en la ruta entre Madrid y Marrakech con un 38% del mercado por delante de la Royal Air Marroc (25%) y de Iberia (24%). Esa ruta ha transportado a 56.941 pasajeros desde el 15 de Febrero hasta el 1 de noviembre.

Uno de los efectos más inmediatos de la llegada del bajo coste a Marruecos ha sido el aumento exponencial de la demanda de viajes a ese país dinamizando así el sector turístico y dando la oportunidad a cientos de empresas españolas y marroquíes de rebajar sus costes de desplazamientos. Por ejemplo, en la ruta con mayor volumen de pasajero de negocios, Madrid-Casablanca, easyJet es un 32,15% más barata que sus competidoras (búsqueda realizada para volar entre el 17 de noviembre y el 16 de enero).

Convertido en uno de los destinos de moda por el viajero alternativo español que ya conocía Marrakech y el Gran Sur, Tánger se ha reinventado con uno de los mayores proyectos turísticos del Norte de África. Sus playas han recibido recientemente la bandera azul y el gobierno de Marruecos presentó el pasado mes de julio un programa por el que quieren convertir Tánger en un destino city break (escapadas de dos días o más) a la altura de Marrakech.

El programa presentado por Laila Aluat, directora de Inversiones del Departamento de Turismo, tiene por objetivo dotar la ciudad de una capacidad hotelera adicional de 23.000 camas y pasar de las 700.000 pernoctaciones anuales a 5 millones en 2016.

El otro eje de crecimiento de Tánger pasa por convertir la ciudad en el Polo comercial del norte de África. La construcción del puerto más grande de Europa, el Tánger Med, para rivalizar con Algeciras o la candidatura de la ciudad para organizar la EXPO 2012, descartada ayer en favor de la surcoreana Yeonzu, son solo dos ejemplos de los planes del gobierno marroquí para la dinamización del norte del país.

Por staff writer

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