afrol News, 15 de Enero de 2009 - Dada la intensa demanda de transporte y en vista del crecimiento demográfico, Túnez está a punto de comenzar las obras de 'Transfer', la Red Ferroviaria Rápida (RFR), cuyo coste asciende a 3.200 millones de dinares (unos 1.775 millones de euros).

La nueva red servirá para extender la red de transporte público al Grand Tunis (área conurbana) para 2021. De este modo, la RFR estará compuesta de cinco líneas que cubrirán un trayecto de 86 kilómetros: línea A, en funcionamiento en la actualidad (Línea de la SNCFT) y cuya electrificación está en curso: Tunis/Borj Cédria (23 Km.); línea C: Tunis-Fouchana-Mhamdia (19,5 Km.); línea D: Tunis-Mannouba-Gobâa Mnihla (19,2 Km.); línea E: Tunis-Ezzouhour.Zahrouni-Essijoumi (12,9 Km.); línea C+F: Tunis-Bourjel-Ariana Nord (10,5 Km.)

Según informaciones recogidas en el diario tunecino 'Tunisie Affaire', las obras de la primera fase del proyecto están previstas para el segundo semestre de este año, con un importe total previsto de 950 millones de dinares (527 millones de euros aproximadamente).

La Red Ferroviaria Rápida dispondrá de un total de 55 trenes capaces de alcanzar los 120 kilómetros por hora, con una capacidad de transportar a unos 2.500 pasajeros por tren.

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