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Sudáfrica
Economía | Turismo

South African Airlines necesita más inversiones

afrol News, 23 de Febrero de 2010 - La aerolínea nacional de Sudáfrica tendrá que invertir al menos 23.000 millones de dólares antes de 2028, en 172 nuevos aviones para hacer frente a su creciente demanda de viajeros, según las previsiones de Airbus.

El último análisis de mercado sobre la compañía aérea añade que se necesitan aviones más grandes en todas las categorías para ayudar a aliviar la congestión del tráfico y para enfrentarse al desarrollo de las rutas existentes, mientras al mismo tiempo se hace frente a los precios del combustible y las presiones medioambientales para el sector del tráfico aéreo.

El director de análisis de mercado de Airbus, Andrew Gordon, recordó ayer que Sudáfrica ha registrado un crecimiento del 27 por ciento en el tráfico aéreo durante los últimos 10 años, añadiendo que esto se ha visto impulsado en parte por el aumento de tráfico internacional, que ha crecido un 41 por ciento a nivel global.

Estas cifras, sin embargo, no reflejan la disminución general que han registrado la mayor parte de las compañías aéreas africanas en el mercado internacional, lo que se estima en una disminución de en torno a un 8 por ciento ante la presión de una mayor competencia con las compañías internacionales que han entrado en el mercado regional.

Airbus refleja en un informe que la ampliación de las relaciones entre Sudáfrica y mercados emergentes como Brasil y la India puede influir en un crecimiento de la demanda, mientras que el mercado interno sigue también en expansión y se estima que ha crecido al menos un 8 por ciento.

El informe de Airbus revela además que el sector de la aviación es un componente clave del crecimiento económico, que necesita más estrecha atención de la industria ya que también podría crear más puestos de trabajo y contribuir considerablemente al PIB nacional a través del turismo, el comercio directo y otros sectores.

En la actualidad, África representan alrededor del 1,8 por ciento de los viajes internacionales a nivel mundial y sólo el 1,0 por ciento de la carga aérea internacional. Sin embargo, el sector del transporte aéreo contribuye actualmente con cerca de 10 millones de dólares al PIB del continente.


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